台车回火炉热处理过程
在热处理过程中,假如把钢加热到临界温度以上的某一点,然后突然冷却,就能进步钢的硬度和强度;假如加热到临界温度以下的某一点后缓慢冷却,则又能使钢的硬度下降而使韧性进步。
为了获得尺度准确和外表光洁的工件,或者为了削减金属氧化以到达保护模具、削减加工余量等目的,能够选用各种少无氧化加热炉。在敞焰的少无氧化加热炉内,利用燃料的不完全焚烧产生复原性气体,在其中加热工件可使氧化烧损率下降到0.3%以下。
台车式回火炉设计思想
台车式回火炉是有色加工行业中能耗的“大户”,它影响着产品的和成材率。目前国内多数有色加工厂对较厚的带材均采用加热炉直接退火后酸洗、水洗的方法,对较薄的带材则采用井式炉,罩式炉,水封炉退火,对要求较高的带材也有采用真空或惰性气体保护再内加热或外加热退火,光亮连续回火炉在黑色冶金方面国外六十年代就已广泛应用,在有色行业中的应用国内还是这几年的事。在锻压车间,有对钢锭或钢坯进行锻前加热的各种加热炉,和锻后消除应力的热处理炉。
我国大型有色加工厂巳有这类设备引进,但它只适用于较宽且很长的带卷。国内为数不少的中小型有色加工厂,它们的带材宽度一般不大于400毫米,每卷带重一般不超过150kg,恒温台车回火炉价格,对于这种长度不大的带材,我们参考了黑色冶金同类台车式回火炉及国外有色金属回火炉后,提出了其台车式回火炉的设计方案。台车回火炉热处理过程在热处理过程中,假如把钢加热到临界温度以上的某一点,然后突然冷却,就能进步钢的硬度和强度。
着重考虑了节约能源,连续操作,炉温自动控制,张力矫直自动控制,使之能适应较短带材,占地面积小,保护气体取材容易,相对造价较低等要求
台车式回火炉砌筑耐火浇料要求
1、耐火浇注料内的钢筋和理设件表面不得有污垢,台车式回火炉埋入部分的表而应涂以沥青层。
2、隔热浇注料中直径人于3mm的骨料。在搅拌前应预先洒水润湿。隔热浇注料浇注在耐火烧注料上时,应在耐火浇注料凝固后才可进行,浇注在隔热材料上时。应铺以防水层。
3、耐火涂改料涂层厚度较大时。应分层涂改。待---层稍干后。才可涂改第二层。
4、耐火涂改料的表面。应平坦润滑无裂缝。
5、台车式回火炉敷管炉墙的施顺序应为.先将炉墙排管平放,然后逐层做好耐火浇注料在隔热浇注料.经养护硬化后再进行全体吊装。
6、砍凿异形砖时.不得削弱首要受力处的强度。在修整悬挂砖的吊孔时.不得使其合作空隙大于5mm。
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